Muratura per un progetto pionieristico

«Una cosa così la fai solo una volta nella vita», afferma con orgoglio il capocantiere Manuel Hegi. Lavora per la Erni AG, responsabile della realizzazione di una novità mondiale: la nuova cabinovia «FlemXpress» è la prima del suo genere a utilizzare il sistema «Ropetaxi».

Manuel Hegi paragona il «FlemXpress» a un taxi: si può indicare la propria destinazione in ogni stazione e una cabina arriva «on demand» per portare direttamente a destinazione. Da ogni stazione si può salire e scegliere dove andare. Per rendere possibile questo sistema, in ogni stazione sono pronte cabine di riserva per la partenza. «Sono molto curioso di vedere come funzionerà», dice il capocantiere.

Il progetto è iniziato nell’estate del 2022 con la posa della prima pietra. Manuel Hegi e il suo team sono operativi da febbraio 2023. «Di solito salivo fin quassù con la motoslitta o il gatto delle nevi, con lo snowboard dietro, con cui poi scendevo dopo la riunione di cantiere», racconta Manuel Hegi.

Il suo team è responsabile degli scavi, delle demolizioni e successivamente della realizzazione delle strutture, inclusi i piloni del «FlemXpress». «I principali lavori di costruzione alla stazione di Startgels sono conclusi; ora sono in programma lavori di riempimento, sistemazione del terreno e posa delle infrastrutture», spiega il capocantiere.

Presente sul posto anche Rodrigo Lima Martins: l’abitante di Ilanz è al primo anno di apprendistato come muratore presso la Erni AG. «Aiuto nelle operazioni di betonaggio e nell’isolamento; oggi mi occupo soprattutto della casseratura», racconta l’apprendista muratore.

Gli piace lavorare all’aria aperta, anche se con il maltempo può diventare piuttosto impegnativo. La forma fisica è un requisito per la sua professione, lo sa bene Rodrigo: «Più resistenza e più forza mi servono anche nel tempo libero, quando gioco a calcio», dice con un sorriso.

Prima dell’apprendistato Rodrigo frequentava il liceo cantonale. Dover stare seduto tutto il giorno sui banchi di scuola però lo faceva sentire limitato: «Mi sentivo come trattenuto», racconta. Per guadagnare qualcosa durante l’estate aveva già lavorato in cantiere, esperienza che gli ha facilitato la decisione di lasciare il liceo e diventare muratore.

Tra i suoi ex compagni di liceo nota alcuni pregiudizi: molti pensano che il lavoro di muratore danneggi il corpo. «Certo, ci sono giornate faticose, ma ce ne sono anche molte più tranquille», chiarisce Rodrigo. Anche il pregiudizio secondo cui i muratori lavorerebbero solo con il corpo e non con la testa non è vero: «Anzi – spesso serve proprio ingegno.»

Rodrigo desidera in futuro perfezionarsi come caposquadra o capocantiere. Prima però vuole fare esperienza come muratore. Inoltre, lo riempie di orgoglio vedere opere alle quali ha contribuito e che migliorano la vita delle persone. Proprio come qui nella Surselva.

Anche il capocantiere Manuel Hegi la vede così: «È un enorme valore aggiunto per la regione», ne è convinto. Le due tratte Flims–Foppa e Foppa–Startgels sono quasi completate e entreranno in funzione per la stagione invernale 2023/24. Le stazioni Segnes, Nagens Sura e Cassons saranno costruite nell’estate del 2024 e saranno pronte per la stagione invernale 2024/25.